計畫介紹
計畫背景
交通部自 106 年起推動「智慧運輸系統發展建設計畫」，第一期（106–109年）投入 30 億元，重點在於建構智慧運輸的基礎，導入 AI、大數據、物聯網等科技，並建立示範場域，驗證智慧號誌、車聯網、防撞警示等應用。同時推動監理沙盒概念，讓新技術可在真實環境測試，為後續發展奠定基礎。
第二期（110–113年）經費擴大至 42.87 億元，著重於擴散應用與制度化，將智慧交通服務逐步導入日常生活。此階段不僅加強公共運輸服務，例如友善公車 APP、偏鄉需求反應式運輸「噗噗共乘」，也推動自駕巴士驗證、智慧路口安全系統及數據平台建置，提升交通安全與便利性。
在前兩期計畫推動下，我國智慧運輸產業快速成長，臺灣連續七年於世界智慧運輸大會獲獎，國際能見度大幅提升。整體而言，第一期完成基礎建設，第二期深化應用並擴展影響力，為即將展開的第三期計畫（114–117 年）奠定堅實基礎。
計畫願景與目標
隨著資通訊技術迅速發展及行動裝置的普及，人工智慧、雲端運算、巨量資料與物聯網等新興科技已逐步改變交通運輸的面貌。為因應這波科技浪潮，行政院於 113 年核定交通部推動「智慧運輸系統發展建設計畫（114-117 年）」，期望加速我國智慧交通的佈建與應用，提升運輸服務的品質與效率。
第三期計畫（114-117 年）承接前期成果，訂定 「以人為本、價值共創」（Go Safe）、「科技創新、產業升級」（Go Smart）及「綠色永續、智慧淨零」（Go Green） 三大核心目標：
- 以人為本、價值共創（Go Safe）— 提升交通安全與友善性，照顧高齡者、身障者及偏鄉民眾等弱勢用路人。
- 科技創新、產業升級（Go Smart）— 推動車聯網、自駕車、人工智慧、大數據等前瞻應用，帶動交通產業創新轉型。
- 綠色永續、智慧淨零（Go Green）— 支援 2050 淨零排放政策，推廣低碳與電動運具，引導民眾使用綠色運輸模式。
本計畫不僅深化技術研發與驗證，亦著重示範場域推廣及法規標準建立，預期在安全、創新與永續三大面向展現成效，讓智慧交通走入全民生活，並推動臺灣智慧運輸產業走向國際。
計畫架構
智慧運輸發展計畫將邁入第三期階段，計畫不僅只專注在智慧運輸技術或系統能量的提升，我們將更專注於由傳統的智慧運輸系統發展（Intelligent Transport Systems, ITS），轉型為整合性智慧運輸服務（Integrated Transport Services, ITS），提供前瞻的解決方案。在自動化(Automation)、連結性(Connectivity)、電動化(Electrification)及共享(Sharing)等未來交通科技發展趨勢中，本期計畫將深化ITS 在數位化、智慧化及自動化等技術提升及服務整合，並將著重弱勢用路人、綠色運具等特定領域之交通需求，發揮政策創新引導產業發展，建構以人為本的交通運輸系統。
為此，本計畫將以人、車、路、數據及環境等五大核心要件，構建以環境(制度/資安/法規調適)為基底、數據為核心、發展支援人、車、路之整合性服務模式，提出以下五大行動方案，營造更安全友善、智慧整合、綠色永續的整體運輸生活環境。
- 平權和諧交通共善：關注弱勢族群的用路需求，透過智慧輔助系統、路口安全警示、偏鄉運輸改善，提升交通安全與公平性。
- 綠色運輸移動服務：配合淨零政策，推動電動化與低碳運具，建立綠色行動服務與碳足跡盤查機制。
- 智慧路網服務精進：推動智慧道路與數位化升級，串聯號誌、交控系統與智慧路廊，改善通行效率與安全。
- 車路聯網技術整備：發展 C-V2X、MaaS、自駕車等前瞻應用，建構測試場域與制度規範，促進車聯網實證與應用落地。
- 數據驅動韌性管理：強化交通數據整合與共享，推動高價值資料集開放，建構跨域協作及數位治理基礎，支援智慧交通之持續發展。
